新赛季F1围场的阵容变动窗口期里，小红牛车队的官宣调整一直是中游车队里关注度最高的话题之一，不同于往年直接沿用半成熟车手组合的思路，这次车队主动调整席位配比，把两位潜力新人的上升通道直接打通，不少常年关注青训体系的车迷已经开始提前推演新赛季车队的积分争夺走势。
新赛季双席位配置的调整逻辑
这次小红牛没有延续过去多年“老带新”的固定组合，直接给两位都不满23岁的潜力车手让出了全部正式席位，打破了车队此前至少留一位有3年以上F1参赛经验车手的惯例。
车队管理层在发布会上明确提到，过去两个赛季车队的中游排名始终卡在第六到第八区间，老车手的经验优势已经没法帮车队突破技术研发的瓶颈，反而潜力车手的反馈能给工程师团队带来更多全新的调校思路。这次调整也意味着小红牛彻底放弃了“稳保中游积分”的保守目标，要趁着红牛体系的技术红利窗口冲击更高的车队排名。
核心潜力车手的过往表现参考
这次拿到正式席位的两位车手，一位是此前在F2拿到年度亚军的青训体系出身车手，实时赛事数据统计去年仅作为替补出战3场大奖赛就拿到了6个积分，单圈最快成绩和队内老车手的差距始终控制在0.3秒以内，这个数据在近五年的新人替补记录里能排到前三。
另一位刚满21岁的车手是去年赛季中期临时替补出战的外卡选手，在蒙扎站的雨战里从第14位发车追到第6位完赛，全程没有出现任何失误，展现出了远超新人的雨战控车能力和超车胆识，那场比赛之后他的个人社交账号一周内涨粉超过20万。
不少车迷翻出了两位车手在低级别赛事的夺冠数据，前者在F3赛季拿到8次分站冠军的记录，是近五年里低级别赛事胜率最高的新人之一，后者则是卡丁车时代就被红牛体系提前锁定的天赋型选手，此前连续三年包揽区域赛事的年度总冠军。
阵容调整对车队战术体系的影响
过去小红牛的战术安排始终偏向保守，老车手倾向于稳拿积分不冒风险，不少可以冲击前五名的机会都因为战术过于求稳白白错过，新的年轻车手组合显然会给战术团队带来更多激进尝试的空间，后续在安全车重启、雨战变阵等关键节点的抢分概率会大幅提升。
车队的空气动力学研发部门也已经明确表示，两位新人对赛车极限的探索意愿更强，能在测试环节提供更多极限状态下的车辆反馈，帮助工程师更快找到新赛季赛车的调校最优解，不会像老车手那样因为担心撞车不敢把赛车推到极限状态。
新赛季中游集团的竞争格局变化
过去几个赛季小红牛始终和阿斯顿·马丁、阿尔法·罗密欧等车队在中游积分区缠斗，新赛季阵容调整之后，车队的抢分能力显然会比往年更强，很有可能直接冲击车队积分榜前五的位置，甚至偶尔能拿到登上领奖台的机会。
不少F1评论员都提到，小红牛作为红牛的姊妹车队，本身就能共享不少顶级车队的技术资源，星空体育网 - 最快足球篮球比分直播之前拖后腿的就是车手组合的上限不足，现在潜力车手到位之后，车队的整体竞争力会直接上一个台阶，甚至能给身前的迈凯伦车队带来不小的排名压力。
现在距离新赛季揭幕战还有不到两个月的时间，两位潜力车手已经投入到了模拟器测试和新车调校的准备工作里，不少车迷已经开始提前预定揭幕战的观赛席位，等着看小红牛新阵容的首场正式比赛表现，不少人已经提前制作了专属的车手应援周边，就等新赛季的第一波积分入账。
